El senador provincial Hugo Marcucci (UCR-FPCS-La Capital), en la pasada sesión del día jueves 02 de agosto de 2012 de la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe, por unanimidad y sobre tablas, obtuvo el apoyo de los integrantes del Cuerpo para sendos proyectos de comunicación (expedientes 25046 y 25047) de su autoría, por los cuales pretende que “el Gobierno Nacional licite la construcción del Puente Santa Fe-Santo Tomé en el año 2012, y, además, que el Gobierno Provincial reduzca la tarifa de la Autopista Santa Fe-Rosario, en horarios picos y para automóviles, en beneficio de los usuarios residentes de las localidades de Santa Fe, Santo Tomé y Sauce Viejo, en el marco de la reformulación de la tarifa para no residentes en la provincia de Santa Fe”.
“El Gobierno Nacional debe licitar el Puente Santa Fe-Santo Tomé”
“El Gobierno Nacional, en virtud de la licitación pública nacional 15/2010, encomendó a la UTE Consulbaires-Proinsa los estudios de ingeniería, económico y ambiental para la construcción de la nueva interconexión vial Santa Fe-Santo Tomé, sobre el río Salado, y, además, en el mes de marzo de 2012, la Dirección Nacional de Vialidad aprobó el informe que definió a la traza norte, que es la alternativa tres, como la más conveniente para ubicar el puente, junto con sus accesos y la avenida circunvalación para la ciudad de Santo Tomé”.
“Este compromiso fue asumido en 2006 por el Gobierno Nacional”
“No debemos olvidar que el compromiso de construir la conexión vial entre Santo Tomé y Santa Fe fue asumido por el Gobierno Nacional atento a que el Gobierno Provincial, mediante convenio 2780/2006 y sus complementos, se hacía cargo de la construcción correspondiente a la transformación en Autovía de la Ruta Nacional N° 19, en el tramo comprendido entre las Rutas Nacionales N° 11 y N° 158”.
“El Gobierno Provincial tiene que ajustar el peaje de la Autopista”
“Y, por otro lado, en cuanto a la Autopista Santa Fe-Rosario, dada la importancia del corredor vial y la posibilidad de implementar un sistema de tarifas diferenciales que contemple la situación del usuario residente y no residente, hemos considerado conveniente que el Gobierno Provincial proceda al ajuste de la tarifa del peaje al realismo socioeconómico que nos impone el conjunto social, a los fines de contar con una tarifa justa y razonable” argumentó el senador Hugo Marcucci (UCR-FPCS-La Capital) sendos proyectos de comunicación (expedientes 25046 y 25047) de su autoría, aprobados en la pasada sesión del día jueves 02 de agosto de 2012, por el Senado.
Publicado: 14/Agosto/2012
