Blanco y otros promueven el respeto vial a las personas con discapacidad visual

El diputado provincial socialista Joaquín Andrés Blanco (PS-FPCS), acompañado de sus pares de bloque: Eduardo Di Pollina (PS-FPCS), Clara Rut García (PS-FPCS), Inés Bertero (PS-FPCS), María Cecilia del Huerto Ayala (PS-FPCS), Omar Martínez (PS-FPCS), Oscar Pieroni (PS-FPCS) y Julio Francisco Garibaldi (PS-FPCS), mediante el Proyecto de Ley (Expediente 32273 CD-FP-PS) de su autoría y suscripto por los nombrados, que consta de 10 artículos cuidadosamente elaborados, ingresado el jueves 17 de noviembre de 2016 por mesa de movimiento de la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe, promueve la “sensibilización y promoción de una convivencia vial respetuosa de las personas con discapacidad visual”, a través de “políticas públicas integrales que generen un mayor respeto vial y una mejor convivencia entre transeúntes y conductores automovilísticos” para “prevenir accidentes viales”.
 
Quedan comprendidas “las personas que sean usuarios de la vía pública y conductoras de vehículos dentro de la Provincia de Santa Fe” y, como beneficiarios de la presente Ley, “las personas con discapacidad visual que transiten la vía pública, tanto con discapacidad visual moderada o grave reagrupadas bajo el término ‘baja visión’, y las personas con ceguera”.
 
Se entiende por respeto y convivencia vial a aquellas “políticas públicas que tiendan a prevenir accidentes viales” y que promuevan el “respeto de la convivencia vial en general y de las personas con discapacidad visual en particular” que transiten por el suelo de la Provincia de Santa Fe.
 
La Agencia Provincial de Seguridad Vial, autoridad competente para la interpretación y aplicación de la presente Ley, tendrá a su cargo la creación de “políticas públicas integrales” que deberán comprender los siguientes aspectos: diferenciación entre las personas usuarias de bastones blancos y bastones verdes; sensibilización respecto a la convivencia vial; consideración de los obstáculos al momento de circular por la vía pública; formación de conductores viales; concientización acerca de la importancia de una buena convivencia vial; e implementación de “medios tecnológicos (Código de Respuesta Rápida – QR) que permitan el acceso a la información de los entes de movilidad a los sujetos comprendidos”.
 
En el “Manual de Formación de Conductores” dirigido fundamentalmente a aquellos solicitantes de licencias de conducir, que deben rendir y aprobar los exámenes obligatorios previstos en la normativa vigente, se incluirán distintos aspectos o nuevas unidades temáticas referidas a: discapacidad visual; rampas de acceso a la acera; autos, motos o bicicletas estacionados; paradas de colectivos; adecuada iluminación de los escalones de ascenso y descenso de pasajeros; entre otros, para “la normal circulación, sin obstáculos, de las personas con discapacidad visual”.
 
Los problemas de tránsito y sus consecuencias más serias, de lesiones y muertes, constituyen una preocupación mundial. Resulta una de las principales causas de muerte en todo el mundo, con más de 1.200.000 víctimas fatales anuales y son, para los niños y jóvenes, la “principal causa de mortalidad”. En nuestro país, éstos conforman  más del 30% de los muertos en el tránsito, siendo los peatones las víctimas más frecuentes, especialmente en áreas urbanas.
 
Se pretende “profesionalizar y jerarquizar las instancias involucradas en la gestión de otorgamiento de la licencia de conducir” y, sin perjuicio de ello, “cuando nos referimos a la convivencia vial, hablamos de desarrollar o perfeccionar facultades intelectuales y habilidades sobre nosotros como ciudadanos para un mejor comportamiento en la vía pública, ya sea como peatones o como conductores de un vehículo”, fundamentó el diputado socialista Joaquín Andrés Blanco (PS-FPCS), acompañado de diputados y diputadas de su bancada, el Proyecto de Ley (Expediente 32273 CD-FP-PS) ingresado el 17 de noviembre de 2016 por mesa de movimiento de la Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe; no sin antes reiterar que “se busca no sólo mejorar la convivencia vial en general, sino poner énfasis en las personas con discapacidad visual que enfrentan grandes obstáculos en la vida diaria”.
 
Publicado: 23/Noviembre/2016

Fuente: Susana Goris

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